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                      尿素泵清洗機與共軌噴油器試驗臺

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                      尿素泵清洗機與共軌噴油器試驗臺

                      發布日期:2021-09-14 作者: 點擊:

                        共軌噴油器試驗臺試驗臺雙測操作轉換靈活,適合檢測調試大功率柴油發動機裝配的噴油泵。共軌噴油器試驗臺試驗臺的主機傳動采用變頻調速,調速范圍在±4000轉/分,主機為槽鋼框架結構,整體結構緊湊、穩固。殼體采用靜電噴塑,機殼美觀。集油箱可左右旋轉,亦可上下調整。在控制裝置的操作過程,共軌發動機試驗臺的操作人員應戴上眼鏡。試驗臺有緊急制動開關。采用控制方式的變頻調速器,轉速精度高。試驗臺有欠壓、過壓、過熱、過載等保護功能。試驗臺雙側操作,方便靈活。試驗臺超低噪音。試驗臺機械,節約能源。

                        噴油泵試驗臺中的一種,機械式轉動變速試驗臺是利用可變徑皮帶輪來實現噴油泵驅勸軸轉速的無級變速的。目前,德爾福的雙電磁閥單體泵系統在歐洲大批量生產,主要供應給歐Ⅳ標準的發動機,歐Ⅴ標準的發動機相關系統正在做開發工作。該類型試驗臺于五十年代末就開始在國內生產,因其結構簡單、容易生產,曾在噴油泵維修行業占有很大市場,但該類型產品傳動效率低、變速范圍窄,難以滿足高速、大功率柴油機配套的噴油泵調試,目前僅有少量該型試驗臺,主要是針對拖拉機、工程機械等中小功率柴油機的噴油泵的調試,該類產品已屬淘汰產品。

                        共軌噴油器試驗臺是驅動共軌噴油器試驗臺和共軌噴油器試驗臺進行工作,驅動信號參數用戶可以根據自己的實際情況進行設置,并可分組進行保存,便于維修人員對高壓共軌系統的工作狀態進行判斷和維修。

                        支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時,并且支持第三代高壓共軌技術的壓電晶體共軌噴油器;在性能方面,目前在國內單體泵使用的壓力達到200MPa,當向歐Ⅳ升級,這個壓力可以達到250 MPa。在單體泵上采用了類似于共軌I2C的系統一致性控制,來優化整個系統的性能。高壓共軌試驗臺在使用的時間長了以后,會出現一些小的毛病,這是很正常的,我們在使用過程中不可能一次問題也不出現,只要出現問題不去忽視它,認真解決掉,就可以了。在供油控制方面,如果使用雙電磁閥單體泵系統,不僅可以對壓力進行控制,還可以對噴射進行控制,而且還可以采用多次噴射。它可以達到歐Ⅳ或者歐Ⅴ的標準。目前,德爾福的雙電磁閥單體泵系統在歐洲大批量生產,主要供應給歐Ⅳ標準的發動機,歐Ⅴ標準的發動機相關系統正在做開發工作。

                        隨著科學的發展技術的進步,對電機性能和質量指標,提出了越來越高的要求,人們對產品性能和產品質量,也提出了嚴格的要求,機械傳動試驗臺是用來對傳動裝置,進行綜合性能測試的試驗平臺,它可以為機械傳動裝置或部件的開發,提供準確而且完備的設計依據,并對產品的功能進行驗證,對其性能予以評估,是一種多功能的試驗設備。我們知道如今的不管是哪種機械設備,都在追求智能化,就拿高壓共軌試驗臺來說,在現代相關行業中也是起著舉足輕重的作用的,所以它的使用也是比較廣泛的。

                      本文網址:http://www.loeckeauction.com/news/1025.html

                      關鍵詞:共軌噴油器試驗臺,方向機試驗臺,尿素泵清洗機

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